Suggerimento rapido: perché l'olio motore brucia a una velocità insolita?
Cause del consumo di olio motore
Durante il funzionamento del motore, l'olio motore lubrifica componenti critici come turbocompressori, pistoni e canne dei cilindri. In questo processo una parte dell'olio viene consumata, mentre un'altra parte evapora a causa delle elevate temperature del motore e viene espulsa attraverso il sistema di sfiato. Quando si sospetta che si verifichi una combustione di petrolio, è necessario innanzitutto condurre un test sul consumo di petrolio utilizzando la metodologia corretta. Allo stesso tempo, valuta lo stato operativo del motore (fumo di scarico, potenza erogata, sotto-emissioni di scarico) e controlla eventuali perdite di olio.
Per tutti i modelli di motore Sany, un consumo di olio entro lo 0,2% è considerato normale (equivalente a 2 litri di olio consumati per 1.000 litri di carburante bruciato).
1. I componenti all'interno del motore possiedono tolleranze specifiche durante l'assemblaggio. Le variazioni di queste tolleranze possono far sì che i tassi di consumo di olio differiscano anche tra modelli di macchine identici.
2. Le condizioni operative influenzano il consumo di olio. Carichi e temperature più elevati del motore riducono la viscosità dell'olio, determinando un maggiore ingresso di olio nella camera di combustione.
3. Quando si opera su superfici inclinate o irregolari, l'olio all'interno della coppa si muove, colpendo ripetutamente l'albero motore ad alta velocità. Ciò crea una nebbia d'olio espulsa attraverso lo sfiato, aumentando così i consumi.
Cause del consumo anomalo di olio
1. La mancata sostituzione dei filtri dell'aria e dell'olio consente l'ingresso di aria sporca e olio contaminato, causando un'usura anomala dei pistoni e delle camicie dei cilindri, aumentando così il consumo di olio.
2. L'utilizzo di carburante scadente produce depositi carboniosi e sostanze nocive all'interno della camera di combustione. Ciò porta ad un'usura anomala delle canne dei cilindri e dei pistoni, con conseguente aumento del consumo di olio.
