Produzione sicura] Suggerimenti per la sicurezza per la costruzione di scavatori

Produzione di lavoro, sicurezza prima . Nel processo di lavoro dell'escavatore, il pericolo è ovunque, riassunto alcune delle questioni che sono soggette a incidenti di sicurezza, spero che possa aiutare il tuo lavoro .
1, in discesa quando la mano che tiene il telaio della porta

La superba capacità fuoristrada dell'escavatore è nota a tutti . che utilizzano la cooperazione delle tracce e il dispositivo di lavoro, l'escavatore può scalare un pendio molto ripido e può anche andare in discesa a causa del bordo, a causa di un passo avanti, a causa di un tocco di spicco. La mano sinistra spinta nel parabrezza anteriore o nel telaio della porta, la mano destra per far funzionare l'escavatore che cammina . in questo momento, se la porta è aperta e non chiusa, la porta perché sarà soggetta a gravità e vola chiuse, di solito con grande forza .

Quindi, quando l'escavatore funziona, la porta della cabina di scavatore è chiusa con una serratura, aperta con una serratura, indipendentemente dal fatto che la porta sia aperta o chiusa deve essere chiusa a chiave . i conducenti cercano di non tenere il telaio della porta .

2, camminare in alto braccio

Ci sono molti neofiti o apprendisti sentiranno che il braccio dell'escavatore fino al massimo, la barra del secchio completamente aperta, secchio verso il cielo, in modo che la linea di vista di camminata sia migliore, se è così che il lato della camminata e la rotazione sia leggermente a terra. Over .

Quindi camminare e il lavoro non deve giocare fresco, guardare la strada sotto i piedi è il più importante .

3, guidando su un terreno morbido

Quando l'escavatore sta lavorando su un terreno morbido come paludi e sponde fluviali, dovresti prima usare il secchio per provare a vedere se il terreno può sopportare il peso dell'escavatore . che dimentica questo processo può avere gravi conseguenze a meno che non si sta guidando un elasticato anfibio . Per muoversi sono accaduti di tanto in tanto! Con cura questo è evitabile . nella palude, il fiume Bank e altri lavori a terra morbida per evitare che sia intrappolato l'escavatore dovrebbe prestare attenzione a questi:

1, prova con il secchio prima .

2, non rimanere nello stesso punto per molto tempo .

3, prendi più linee rette e meno giri .

Nel caso in cui l'escavatore sia bloccato nel fango, non avere fretta . non provi mai a scalare arrampicando una serie di metodi, che affonderà solo sempre più in profondità .

Ci sono molti modi per salvare:

1, se non è molto profondo, le prime due tracce nel mezzo della cavità e riprovano .

2, se non riesci a uscire, prova il limo alla fine quanto sono profondi, se non molto profondi, direttamente davanti al limo, aprite la strada, lentamente sulla riva vicino alla terra dura .

3, se il limo è infinitamente profondo, cioè è possibile noleggiare alcuni pezzi di piastra di ferro o piastra di base su strada, pressione orizzontale sulla pista sottostante, puoi facilmente uscire dai guai .

4, il punto cieco

La cabina dell'escavatore è a sinistra, il centro è bloccato dalla vista del braccio, quindi c'è un grande pezzo del lato destro del punto cieco della linea di vista, in particolare il lato destro della parte posteriore non è visibile . Molti incidenti di scavatore sono dovuti al lato destro della coda nella rotazione saranno feriti o uccisi! Quindi, quando si lavora su un sito che non è molto ampio, l'escavatore cerca di rimanere il più possibile a sinistra per lasciare più spazio sul lato destro .

Gli specchi sull'escavatore sono una cosa molto fragile, spesso nel lavoro o nel trasporto, molti conducenti si sentiranno toccati sul tocco, comunque, non importanti, non in tempo per sostituire i nuovi specchi . In effetti, negli specchi di escavatore sono molto importanti soprattutto sul lato destro, gli incidenti si verificano spesso a causa della scarsa consapevolezza della sicurezza!

5, cavalcando l'operazione di fossato

Gli scavatori che scavano fossati, se l'operatore edile ti diceva che la parte anteriore di una sezione dell'altezza non è giusta, lasciandoti andare sul fossato riescavo, non devi ascoltarlo, non importa come le condizioni geologiche, puoi solo guidare a metà della distanza per il crawler e poi più sull'insicurezza del pericolo di crollo {1} Più . non lo ascolta, perché è più preoccupato per il fossato che per la tua sicurezza . Un pilota qualificato dovrebbe avere la sua consapevolezza indipendente di pensiero e sicurezza, che è la condotta professionale di base .