[Conoscenze tecniche] I prezzi dei carburanti sono aumentati di nuovo? I suggerimenti per risparmiare carburante si alzano

I prezzi del gas sono aumentati, molto. I capi hanno difficoltà, e anche gli autisti. Lavora meno, brucia più petrolio, si lamentava tutto il giorno il capo, ma brucia petrolio per bruciare petrolio, vivi e devi fare lo stesso. Oggi ho riassunto per i compagni autisti alcuni piccoli trucchi per risparmiare petrolio, per favore, piccolo a venire.

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L'escavatore esegue un'azione inefficace e l'olio consumato viene sprecato al 100%.

Prima di lavorare, dobbiamo lavorare in base alla situazione del cantiere, fare un buon lavoro in anticipo rispetto al piano di lavoro dell'escavatore, per evitare inutili sprechi operativi sul lavoro.
Quando il cilindro e la biella della benna, il cilindro e l'asta della benna sono tutti a 90 gradi, significa che ciascun cilindro ha la forza di scavo massima.

L'uso efficace di questo angolo durante lo scavo ottimizzerà l'efficienza del lavoro.
Quando si scava a terra, mantenere l'angolo della benna o del pavimento più largo a circa 30 gradi e chiudere la barra della benna.

La forza di scavo della barra della benna è maggiore quando la barra è quasi verticale, il che trasporta più carico ed è più efficiente in termini di consumo di carburante.

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Non iniziare a scavare con un raggio di azione troppo ampio, ovvero non estendere la barra della benna al suo raggio d'azione massimo.

I risultati migliori si ottengono con circa l'80%. Ciò è particolarmente importante per i principianti, poiché la forza di scavo della benna è ridotta al minimo quando il raggio d'azione della benna è ampio, rendendo difficile lo scavo.

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Minore è la profondità di scavo, più economico è lo scavo e provare a scavare in sezioni.

Diviso in tre strati di scavo medio-alto e inferiore, se una mano dal basso verso l'alto non solo aumenta il raggio d'azione, la forza di scavo è grande e la potenza dell'escavatore aumenterà la coppia di uscita a causa della forza di scavo, ridurrà il flusso in uscita, non solo riduce l'efficienza del lavoro, ma costa anche molto petrolio!
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L'angolo di rotazione migliore è di 30 gradi ~ 45 gradi.

Durante l'operazione di caricamento dell'escavatore, l'angolo di rotazione dell'escavatore non deve superare i 60 gradi, minore è l'angolo, più veloce è la rotazione, maggiore è la potenza e naturalmente minore è il consumo di carburante.

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Gli escavatori cercano di posizionarsi più in alto durante le operazioni di carico, in modo che il camion sia parcheggiato alla stessa altezza del piano di lavoro.

È molto semplice, pensaci, porgere una cosa verso l'alto e salire su una panchina per porgere qualcosa, che fa più risparmio energetico? Lo stesso vale per gli escavatori, più energia si risparmia, minore sarà naturalmente il consumo di carburante.
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Quando scavi una trincea, scava prima i lati della trincea, poi il centro.

Ciò consente di risparmiare molto lavoro durante lo scavo centrale e di risparmiare tempo, energia e carburante.
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Durante lo scavo continuo, il carro viene posizionato in avanti.

Puoi camminare subito dopo aver scavato, se lo cambi mentre cammini, devi bruciare molto olio dopo l'operazione.

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Posizionare l'acceleratore del motore in posizione economica.

Selezionare la funzione di minimo automatico e lasciare il motore al minimo quando si interrompe lo scavo.

Questi suggerimenti per il risparmio del petrolio potrebbero non essere notati dai vecchi conducenti di solito. Finché riusciamo a sviluppare buone abitudini operative, possiamo effettivamente risparmiare molti soldi derivanti dal petrolio se li accumuliamo nel tempo.