Quali sono le considerazioni più importanti quando si utilizza una gru a camion nazionale conforme ai vi-viri?
Con il lancio di veicoli ecologici, le gru a camion nazionali conformi a camion sono entrate nel mercato . Tuttavia, molti operatori di gru sono preoccupati per le precauzioni da prendere quando si usano le crane nazionali .
Il sistema di post -trattamento dpf (filtro particellario diesel) viene utilizzato principalmente per raccogliere la fuliggine generata dalla combustione diesel . quando il DPF diventa intasato, deve essere pulito, che è ciò che chiamiamo "Regenerazione .". Ci sono due metodi di regenerazione passivazione e regenerazione attivo {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {} {}}
Passive regeneration typically occurs while the vehicle is in motion, when the speed consistently exceeds 70 km/h. When the display shows the yellow icon mentioned above, it indicates that regeneration is in progress, and the system operates automatically without requiring manual intervention.
Passaggio 1: parcheggiare il veicolo in un'area aperta, coinvolgere il freno a mano e passare a neutro mentre il motore è al minimo .
Passaggio 2: premere il pulsante di rigenerazione . Il sistema accelererà automaticamente e inattivo ad alta velocità . richiede circa 40 minuti e la temperatura di scarico supererà il 650 gradi . Il guidatore dovrebbe monitorare la condizione del veicolo . se qualsiasi pericolo è riscontrato, la regenerazione deve essere immediatamente terminata; Non chiudere immediatamente il motore .
Passaggio 3: una volta completata la rigenerazione DPF manuale, la luce dell'indicatore si spegne e il veicolo può riprendere a guidare .
Quando l'icona gialla lampeggia continuamente, indica la "rigenerazione attiva", il che significa che la rigenerazione attiva durante la guida è inefficace nel rimuovere il particolato DPF . La rigenerazione manuale deve essere eseguita mentre il veicolo è stazionario .
However, when the dashboard icon displays a steady red light, it indicates that the particulate matter in the DPF has exceeded the limit and cannot be removed through active or passive regeneration. The driver should promptly visit a service station for manual carbon cleaning, followed by regeneration. Continuing to drive may cause DPF component blockage, leading to poor engine exhaust flow and the risk of carrier danno .
